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施梦瑜回以一笑,方总工心里了然:“小丫头心思这么重可不好,不过我尊重你的意愿。”
施梦瑜忙说:“谢谢方总工!”
方总工做为业内的大拿,施梦瑜对他佩服得五体投地,她原本以为他会有些高冷难相处,没料到却如此随和。
她回到办公室,就开始了一天的忙碌。
宋以风不愧有“食人魔”之称,施梦瑜虽然是第一天正式上班,却同样被他毫不留情的布置了一大堆的任务。
要造时速两百五十以上的电力动车,对他们而言是个巨大的挑战,就算施梦瑜有着极强的专业功底,依旧觉得很吃力。
她有很多的参数需要去查,去比对,工程量巨大。
这样一比,她之前做的那个电力机车的模型就像是幼儿园小朋友的玩具,太简单了!
宋以风带徒弟的方式整体来讲十分简单粗暴,他因为工作繁忙不可能有时间一点一点地去教施梦瑜。
而新的电力动车是在之前的电力机车上做升级和调整,而她之前虽然也算是接触过电力机车,但是她之前的那些知识和现在需要掌握的知识相比,简直连皮毛都算不上。
宋以风直接丢给她一整套的电力机车资料,让她除了忙完手边的事情外,还要求一个月内部动力系统部分吃透。
第7章 太可怕了
施梦瑜看着面前堆的快跟她人一样高的资料头皮有些发麻,忍不住问:“我们组不是负责散热和外形,动力部分是由一组在做,我们现在是不是该优先吃透结构上的东西?”
宋以风忙着手里的车,连头都没有抬:“正是因为我们负责的是散热和外型,才更需要知道内部的动力系统,要不然,怎么知道各零部件散热情况,从而选择最合适的散热装置?”
施梦瑜听到这事立即就明白了,所谓散热,其实从本质上来讲是为电路服务的。
电力机车外接电压高达三千多伏,而机车内部运行时相关部件的控制电压又是二百二十伏,这个电压转换过程以及正常运行时都会产生巨大的热量。
单从电路来讲的话,散热就是一个大问题,更不要说运行时的空阻,以及轮轨的摩擦所产生的热量。
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